Factorial固态电池可降低生产成本 已与现代奔驰合作

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最近,知车校注意到Factual宣布在马萨诸塞州波士顿郊区Mayhewn开设新工厂,生产用于电动汽车的固态电池。这一新的技术发展将对全球电动汽车行业产生巨大影响。

Factorial固态电池可降低生产成本 已与现代奔驰合作

固态电池在能量密度和热失控风险控制方面优势明显。与液基锂离子电池相比,它们充电速度更快,从而减少长途旅行中的续航焦虑。Factual开发的专有准固态电解质称为Factorial电解质系统技术(FEST),可以集成到现有的锂离子电池制造设备中,以降低生产成本。

作为电动汽车领域的领先制造商,梅赛德斯-奔驰、Strantis和现代汽车公司都支持Factual新工厂的建设,并共同开发了这种专有的准固态电解质。新工厂将首先容纳一条阴极涂层生产线,并计划在未来进行扩建,以容纳美国最大的固态电池装配线,年产能可达200 MWh。不过,具体的扩容时间表尚未公布。

Stellantis首席执行官唐唯实表示,预计到2026年,Factorial开发的固态电池可能比传统的锂离子电池提供高达30%的能量密度,下一代电池将把密度差异提高到50%。这种提高的能量密度将有助于增加电动汽车的续航里程,从而进一步推动电动汽车在全球的普及。

标签: 固态 电解质

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