11月24日，知车校注意到，根据财联社的消息，瑞典已经有9个工会参与了对特斯拉的封锁。
据悉，在瑞典，邮政工人的抗议尤其激怒了马斯克，因为这意味着瑞典交通局不能向特斯拉发送新的车牌，当地法律规定车牌的交付不能通过邮寄以外的其他方式进行。因此，特斯拉的新车无法在瑞典投入使用。
马斯克正是在了解了上述情况后，才在社交媒体平台x上发表了“要疯了”的评论，随着修理厂罢工即将进入第五周，谈判仍无进展。雇主和雇员之间的首席调解人最近告诉瑞典商业日报Dagens Industri，特斯拉在瑞典的子公司在与工会签署任何协议方面没有任何回旋余地。他说这是马斯克直接下达的命令。
本月早些时候，有报道称，由于拒绝接受集体劳动协议，特斯拉在瑞典面临越来越多的罢工。如果瑞典工会Metall宣布罢工，称与特斯拉的集体协议谈判长期失败后，他们别无选择。工会希望“特斯拉的成员能够像瑞典其他类似公司的成员一样享受体面和安全的工作条件。”
与此同时，瑞典码头工人支持这一行动，他们阻止所有交付的特斯拉卸货。瑞典码头工人并不直接为特斯拉工作，但他们控制着电动车进入瑞典的四大港口，这直接影响了特斯拉在瑞典的业务。
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