自11月9日开始预售以来，华为智选首款车智捷S7引起了市场的强烈关注，预定订单突破万辆，成为今年最受欢迎的新能源汽车之一。11月28日，智捷S7将在华为新品发布会上正式上市。相比其他同类车型，智捷S7搭载的这些新技术和黑科技可能是其受欢迎的关键。
外观方面，智捷S7的设计风格是极致、纯粹、简约。整车造型将风阻降低至0.203Cd，同时拥有更大的前、后、横、纵向车内空间空。这种设计理念以人为本，充分考虑驾乘者的需求。既有运动属性，又考虑了家庭使用的舒适性，真正做到了内外一体。
在前脸造型上，智捷S7采用了全新的家族化设计，将示廓灯、高低大灯、转向灯、角灯、气刀、侧进气帘等多种功能融合在同一个元素中。这种设计思路大大简化了车身结构，同时赋予了车辆高度的辨识度。灯光一亮，气势十足，给驾驶者带来前所未有的自信和操控感。
华为在智捷S7的内饰设计上也下了不少功夫，副驾驶的零重力座椅就是很好的体现。该座椅支持一键悬挂，四向电动可调腿托长度为280mm，最大可调范围为61°。座椅可以进行18向调节和10点按摩，支持通风和加热功能。这种设计可以让驾驶者在长途旅行或工作午休时享受前所未有的舒适体验。
除了零重力座椅，智捷S7的平板多功能仪表盘也颇具特色。智捷S7采用游艇转向风格，将仪表盘向前推，使得整个前排空是传统车型的2.5倍。这个仪表盘不仅是一个“梦想空的驾驶员想象空间，也是一个精致的梳妆台，让女性驾驶员可以在车内轻松化妆。此外，智捷S7还为乘客设计了丰富的储物间空。全车多达25个储物间空，还配备了420L后备箱，让该车不因运动外观而牺牲实用性。
动力方面，智捷S7搭载了新一代华为DriveONE 800V碳化硅黄金动力平台。前置电机采用150kW交流异步电机，后驱采用215kW永磁同步电机，总功率365kW，扭矩679N·m，百公里加速仅需3.3秒，进入3秒阵营，成为满足用户运动需求的真正性能车。
值得一提的是，智捷S7还推出了全新的“鲸鱼”800V高压电池平台，实现业界最薄的高压电池，在满足更快充电速度的同时具备电池安全保护，如主动预警、毫秒级断电、主动散热、无障碍排气等。，确保单个电芯的热量不受控制，不扩散，为用户带来更安全的驾驶体验。
智捷S7还带来了华为图灵智能底盘，搭载多模态融合传感系统、华为DATS动态自适应扭矩系统、华为xMotion智能车身协同控制系统，将智能控制与机械调节完美结合，以AI和软件能力将机械品质发挥到极致。
智捷S7还搭载了最新的鸿蒙系统4智能驾驶舱，在个性化玩法、高效性、智能能力、流畅度、安全性、私密性等方面实现了又一次突破，让汽车天花板上的鸿蒙系统驾驶舱再次进化。消费者可以体验鸿蒙系统智能驾驶舱新主题、3D汽车控制桌面、超级桌面2.0等最新功能。论智捷S7。
作为行业第一梯队的智能驾驶系统，华为ADS 2.0高级智能驾驶系统也出现在智能世界S7上。智能驾驶系统可以不依赖高精地图实现高速、城区、停车等场景的智能驾驶，全国范围内都可以智能驾驶。通过不断的AI训练，智能S7真的可以变得越来越聪明，用得越多越好。
安全方面，智捷S7配备全方位防撞系统，轻松应对各种复杂路况，全方位预防碰撞风险，大大降低事故发生概率。材料方面，智捷S7车身采用高强度钢+铝合金的比例高达85.4%，潜艇级热成型钢占比18.5%。采用笼式结构安全车身，符合C-NCAP五星碰撞安全标准和中国保险研究院C-IASI碰撞安全要求。
凭借独特的OneBox全新造型、舒适的房间空、超800km续航和800V高压超快充、新一代华为DriveONE动力平台和华为图灵智能机箱、先进的智慧和全方位的安全，智捷S7再次显露出它是栾翁的敌人(⑿)。
