近日，长城高端子品牌威派带来了全新加长版阿尔卑斯行政。威品牌总经理、坦克品牌总经理刘也亲临现场，再次强调了威品牌的品牌理念和技术路线。
刘重申，威派将坚持世界领先的混合动力架构，不会使用增程技术。他认为，增程技术在一些场景下存在不足，比如喂食、爬坡、高速等，会影响消费者体验。所以威派坚决拒绝增程技术，这也是威派和长城的造车理念。
刘还借助朋友的理想MEGA为自己的山地DHT-PHEV做了一个广告:“没有高铁造型，但有高铁一等版。”言下之意，虽然威品牌的外观可能不如理想中的MEGA那样抢眼，但在驾驶体验上却能给用户带来与高铁头等舱一样的舒适感受。
刘的观点似乎在长城威品牌内部非常一致。威品牌高级总监吴昊也表示，威品牌将继续坚持更先进的混合DHT技术，为消费者带来更多的体验价值。他认为增程技术在一些场景下有固定的缺点，比如喂食、爬坡、高速等等，会影响消费者的体验，所以他们坚决拒绝增程技术。
此前，李CEO李想在一篇帖子中表示:“中国的自主品牌和仍然坚持多级PHEV的车企，在未来一两年内都将转换为增程式的技术路线。这个判断在2025年可以得到验证。”
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