11月13日，一辆车后轮压在另一辆车上，引发关注。一个是这是一起让人大开眼界的交通事故；第二，出事的车是世界一车，大家关注度比较高。
事故相关图片
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事故发生后不久，华为董事总经理、BG CEO、智能汽车解决方案BU董事长余承东通过群聊回应并解释了事故。余承东表示，事情的起因是这样的:客户陈女士12日提车后，很长时间没有开车，要求店内销售人员熟练驾驶试驾车。13号客户安排上门试驾时，误将油门当刹车踩，导致撞上后车。所幸相关人员并无大碍。
余承回应
于成回应
试驾车已拖回用户中心，双方车辆均在试驾险理赔维修范围内。此外，余承东表示，经过与ADS团队和质量的沟通，车辆在倒车紧急制动中并未识别出静止车辆，手册中也有明确标注。挂到R档后，两次100%油门，持续4秒，加速度-5.83m/s2。驱动电机最大转速3180，最大扭矩300n·m，最大速度32.82 km/h。
随后，AITO汽车官方也发布了相关声明，与余承东的回应一致。
AITO汽车声明
AITO汽车声明
11月13日，广东东莞东城区恒兴路附近，一辆华为M5轿车倒车时撞上后车。M5的前轮在地上，后轮直接骑在后车的车顶上。后车的行车记录仪显示，该车来到路口后暂时停下，前界M5从广场倒车绕了一个半圆弧，然后快速撞上后车左侧，将后车撞向侧面。
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