据悉，特斯拉正在努力解决人们对其车辆使用的大型铸件(集成压铸技术)难以修复的担忧。据报道，使用大型铸件很难修复车辆，导致保险费用增加。
可以说特斯拉在很多方面都是先行者，在电动车生产方面也是其中之一。毕竟，特斯拉是少数几家能够生产电动汽车盈利的汽车制造商之一。这要归功于公司快速的创新步伐。最重要的创新之一是大型铸件的使用。由于使用了由大型设备(称为大型压力机)制造的大型铸件，特斯拉可以大大减少其车辆的零件数量。更少的零件意味着生产汽车更容易、更经济。
其他汽车制造商也注意到了这一点。丰田、现代和福特等公司已经表示有意在未来的车辆中采用大规模铸造技术。然而，大众汽车等其他汽车制造商对这项技术持保留态度。这些保留部分是由于配备大型铸件的车辆在维护方面的不确定性。
据悉，特斯拉正在投资研发用于生产大型铸件的电动汽车的创新维修解决方案。据报道，特斯拉希望开发高效、经济、充足的维修技术，以保持车辆的结构完整性。
据称，特斯拉通过此举旨在缓解保险公司对大型铸造车辆不了解的担忧。
考虑到全球汽车制造商越来越多地使用大型铸件，保险公司应该更熟悉这项技术。毕竟用不了多久，不仅仅是特斯拉，其他汽车行业的重要玩家，比如丰田，也会使用大型铸件。
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