2024 年福特野马并非革命，只是在许多细微之处更胜一筹。Ford说 2024 年款野马是全新的，但是与以前对比只是更好的。
其目前的车型包括315马力的2.3升EcoBoost四缸发动机和486马力的5.0升V8发动机。在改进气缸盖和其他调整后，涡轮增压EcoBoost 2.3升四缸发动机现在可以输出315马力的最大功率和350磅-英尺的最大扭矩，而5.0升(5003cc)V8自然吸气发动机可以输出486马力的最大功率和415磅-英尺的最大扭矩。
从外面看，油烟机少了那些出风口百叶窗；进气格栅几乎没有变化；大灯是细长的LED灯，占据空之间的空间要小很多，因此有助于空空气动力学和夜视；车身侧面更苗条，门后侧裙不见了；车尾没有凸起的独立固定翼，取而代之的是宽大的后扰流板。但整体看起来更美观，更有凝聚力，更有艺术感。
然而，2024款野马GT的5.0升V8发动机现在拥有486马力和418磅-英尺的扭矩。上一代GT的功率为450马力，扭矩为410磅英尺。福特表示，新的第四代Coyote V8发动机比之前任何基本款野马GT都更强大。它采用了新的双进气口，双节气门体和“改进和升级结构的油底壳”。在汽车的介绍会上，这套新设备被放在了发动机支架上，看起来真的相当迷人。
目前EcoBoost四缸发动机的功率为315马力，介于上一代四缸发动机310马力的基础功率和330马力的高性能套件之间。除了一位工程师对“改进的气门机构”的评论，2.3发动机的其他新内容没有过多提及。
两款发动机都配备了可调排气装置，与之匹配的是带SelectShift功能的10速自动变速箱，但GT也可以订购带速度匹配功能的6速手动变速箱。
同时，福特野马的内饰也是全新的。福特称之为“沉浸式数字驾驶舱”，配有宽环绕仪表和信息娱乐屏幕。大屏幕上有两个可定制的大型数字显示器，因此您可以将野马变成自己的汽车。你甚至可以对30年前神话般的福克斯车身野马的速度表和转速表进行编程。它看起来像一个长屏幕，但程序分两部分显示。最左边的12.4英寸显示屏是您配置仪器的地方，而中间的13.2英寸显示屏显示您需要的所有信息娱乐。在蜿蜒的山路上，可选的Recaro座椅会让你感觉很舒服。
所有新野马(EcoBoost和GT)的底盘都更硬，所以当你驾驶你的野马时，你应该注意到这一点。“它经历了大量的重新设计，”汽车动力学工程师亚当·布雷歇说。“a柱和a柱之间的跨梁、方向盘装置、仪表板和所有这些地方都经过了重新设计，变得更加刚性。”
EcoBoost车型的起价为32，515美元(人民币237，265元)，V8 GT的起价为43，090美元(人民币314，432元)，还有一款500马力的“黑马”版本，标价为59，565美元(人民币434，651元)。
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