家里的雷凌车胎已经用了4年多了，虽然只是开了不到2w公里，但是在年初做保养的时候，维修店也提醒，4条轮胎已经有很多微细裂纹，城市里面开，完全没有问题，但是要上高速的话，要留心点。对于何时更换轮胎，张大妈里面都有很多不同的意见，甚至有车友写过文章，10几年没有换过轮胎的神车思域也能正常路上跑。但是怎么说呢，本身就是买菜车，车胎本身就不贵，花个1000多点，换个安心也是值得，而且安全这个事情，涉及到发生几率，没有发生问题的时候，很多人觉得没有问题，但是重点是，一旦发生了，车内人员的人生安全问题，绝对反撸。
4年半的轮胎，跑了不到2w公里，但是停车环境风吹日晒，我只看到了轮胎侧面的裂痕，这个是轮胎卸下来之后，胎面的情况，好像也不算乐观，和师傅说的差不多，城市里面慢走还行，高速路的话，一旦出现个什么突发情况，真心容易出问题，反正买菜车，估计一台车的寿命期间，也就换个最多4次左右，安全第一四年半的轮胎跑了不到2周，停车环境却风和日丽。我只看到轮胎边上的裂缝。这是轮胎卸载后的胎面情况。好像也不乐观，和师傅说的差不多。在城市里慢慢走是可以的。如果在高速公路上遇到紧急情况，真的很容易出问题。反正估计一辆车的寿命最多换4次左右。
当然，像我这么聪明的人，也知道不能急着买东西(其实我还是个“价格敏感”的人)。我一有空就刷张阿姨。有一次618 299元没买到cc6。以后注意这一条。好像没有低于350元的了。9月9日，电商又做了一次促销。这次还是刷了张大妈，弄了个普利司通(轮胎换了很多次也没换，用的牌子也不多。反正这个牌子本来就是车出厂的时候用的，用着还行。继续用同一个型号就好。对于品牌来说，确实没有太多的品牌忠诚度，那就便宜买那个吧)
不管怎么说，天猫的汽车保养预售最后折算成了279元一件，不用抢纸，不用杀，不用零点限定，只需要50元押金，简直就是手残中年人的福音。然后通过旺旺和天猫汽车养护的客服，又聊了聊我的生活，得知还有一个减20的卷要用。然后我问客服是不是要分开两个号才能收到两卷才能下单。20块钱很多省，客服含糊回答，我自然就明白了。我马上打开小号，领卷下单(我刷了张阿姨很多年，评论都看了，知道所有车友的神奇力量，跟着模仿，终于有成果了！)
所以，付尾款比279轮胎便宜。10块钱，269普利司通ER300轮胎配195/65/R15/91h轮胎(同型号同规格，一只老虎常年329个轮胎，4个轮胎接近省一个轮胎)。9月9日付款，9月11日收到短信。哇，这么高效？我不是说尾款2天内发货，也没有发货通知。看天猫的订单，还是说要发货。这条短信感觉有很多成分比较混乱。反正我也不着急。国庆前改就行了。轮胎在店里，不干扰我的地方，我也不担心。我想，它真的会到达，商家应该打电话。
普利司通的轮胎，送到马牌的店里安装。
9月16日，该订单的物流信息可用。天猫送我的轮胎多了吗(我是不是天真了)？反正物流信息就够了。18日，商家签收，商家能够承受。21号，他没给我打电话。商家会认为应该着急的是用户吗？嗯，其实他应该给用户打电话让用户知道货到了，预约？嗯，店家赢了，回家的路上，我给店家看了一条短信。店家做的很一般，但是问我，轮胎有没有检查到，到了可以安装，然后我去看了眼收货区的轮胎，直接告诉我轮胎还没到。我说看到物流信息了，前几天已经签收了轮胎。最后我自己去了收货区，看了一下轮胎上快递单的信息，找到了我买的轮胎(还好收货区本身的轮胎不多，可能只有3 4套，基本上都是马牌的，只有一套不是，所以拿到快递单就知道是我的了)。店家的这种接待服务真的让人觉得无语。事实上，我到的时候打过电话。
因为我第一次问的时候开的是电瓶车，商家也说可以随时开到那里换轮胎，所以我就直接走了。然后我开车去换轮胎，突然的情况又出现了。我把上面消息收到的验证码给轮胎店老板看了，老板输入了，如下图。当时车都上架了，轮胎也卸了。老板说，要么快点搞定，要么直接帮我把轮胎装回去，想干嘛干嘛。他还说天猫的这个业务太麻烦了，我真的不想接。，然后把我晾在一边不再搭理我。听到这里，我知道我选错了店。老板可能是想做大生意，对我们这些小生意不太关注。如果他不想接，他可以不接。这种态度真是让人无语。不过轮胎已经卸下来了，新轮胎就在眼前。无论如何，我们必须想办法对付他们。
在我的印象中，天猫的网页版没有任何核销码信息(事后我回家查了一下，网页版确实没有核销码)。平时我的手机习惯就是只装微信和支付宝，连天猫淘宝都不会装。没有办法。先是安装了天猫，然后app找不到核销码，然后安装了淘宝。我在订单的隐蔽处找了5、6分钟。
注销后，我们开始轮胎拆卸和更换过程，这是相当令人满意的。网页上说的都做了，气阀平衡了，换了新的(我记得是老虎送的合金气阀)。天猫这边写着气阀是塑料送的，店员劝我换合金，或者叫我装内置胎压计。然后我说，原来，这车也装了塑料气阀，所以。我有一个外部的。店员说了外接的可以做什么，然后开始更换。反正是大陆轮胎的店，所以工具都有。店里的师傅对轮胎更换也很熟悉。做起来很顺利，装上，做动平衡，拆下旧的配重，贴上新的配重。不到半个小时，一切都搞定了。走之前，他问我需不需要。
挑胎机和动平衡机排列整齐，没有一般车库的嘈杂感。
发过来的轮胎包装还可以，生产日期也还不错。当时我没法把它们一笔勾销的时候，老板问我是不是搞错了。我说，轮胎我都录了，短信我都收到了。哪里可以出错？
难怪其中一个旧轮胎，开车前胎压低，开了10分钟就涨了，所以我没注意到，如果加40块钱，换胎的费用就减少了40块钱。
在机器上打开牛排
然后就是动态平衡和配重，因为没有其他额外的消费，估计天猫给商家的钱也不多。其实动态平衡一般，有两个轮胎没做到0，0，只有5，0，我还没来得及呱呱。
气动拧紧螺母后，工作人员将手动检查每个螺母。这个对于新车来说没那么重要，但是对于老爷车和屌丝来说一定要做，不然会出问题。
总体感觉，在整个换一个轮胎的过程中，天猫并没有对商家进行适当的规范。当初，它骗了用户一次。轮胎没送到，我就发短信通知轮胎已经签收了。如果我赶时间，那很可能是浪费时间。然后签收后只收到快递已经签收的快递信息，没有再收到天猫的短信。我去商家咨询了。如果当时让家里人开车去换，听说轮胎还没到，我随时会白跑一趟。然后是换轮胎的过程。短信注销码结果没用。必须从淘宝的订单进去，在一个隐蔽的角落找到核销码，才能使用。这样的体验真的够了。甚至可以忘记自己短信的到达时间来欺骗客户。连核销码都是禁用的。用了这么多次核销码，还是第一次遇到这种人渣情况。如果真的需要淘宝的核销代码，也要在网页上写好流程，让用户看得明白。相比隔壁的一只老虎，我还去了一家工厂车间换轮胎。服务比天猫好很多，流程非常简单明了。其他的接待，到达通知等等都很理想。天猫的换胎体验除了价格低，感觉连服务都便宜。我不知道这是商家的个体差异还是什么，但估计天猫对商家的标准化管理是非常欠缺的。没有给消费者一个简单的电话沟通，有的只是误导性的短信，相当令人失望。而且验证存在巨大的歧义，让消费者无所适从，体验很差。我很期待。(本文到此结束，感谢阅读)
标签： 轮胎
