默默无闻的AEB(汽车自动紧急制动系统)怎么也想不到自己最近能获得这么多热搜。据了解，汽车行业一直在争论AEB。在何和余承东开了个“好头”之后，其他汽车行业的大佬也加入了“群聊”。但一直被称为“微博之王”的李想却显得很淡定，不仅没有表态，还直接“认了懦夫”。
何小鹏、余承东、李想
何、余承东、李想
据了解，起亚、腾势、何忠(哪吒)、奥乌塔等汽车品牌的高管都表达了对AEB科技的看法。
11月5日，起亚中国首席运营官杨红海在朋友圈写道，我对AEB没什么新感觉，除非这两个人(指何和余承东)公开争论。起亚汽车广泛采用AEB技术，狮铂拓捷、嘉华、EV5、EV6等车型普遍安装。还强调起亚的AEB技术可以前后检测，准确率很高。
此前，腾势汽车总经理兼首席联合创始人赵长江在社交平台上发布消息称，AEB是一种用于辅助制动的电子系统。腾势现在做的是，明年AEB起步80 km/h，AEB起步100 km/h。哪吒汽车CEO张勇也在微博中表示，AEB场景复杂度太高，各种场景下的功能表现会不一致，比如天气、降雨、日照、速度、障碍物大小等...做好真的很难，需要很大的里程和样本量测试。
此外，奥维塔科技董事长兼CEO谭本洪认为，智能驾驶系统识别行人、汽车等常见交通参与者并不难。难点在于对异常障碍物的识别，如施工警示牌、落石、翻车车辆、摔倒的行人以及各种难以想象的物体。
最淡定的是李想。他在社交平台回复网友时说:“不跟华为吵架真的很吵。”
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