11 月 3 日消息，近日，五菱陆续公布了宏光 MINIEV 第三代马卡龙的外观设计和座舱内饰，新第三代五菱宏光 MINIEV 马卡龙车型续航升级：新增 215km 版，支持直流快充11月3日消息，近日，五菱公布了洪光MINIEV第三代macaroon的外观设计和驾驶舱内饰，新车外观焕然一新。
根据官方最新的性能预测，在原有120km和170km续航版本的基础上，该款车型新增了215km长续航版本，号称平均一度续航达到12.4km，百公里耗电9 kWh。
新的215km长续航版本支持DC快充，号称35分钟可将电量从30%充至80%。
此外，交流慢充的功率也得到了提升。215km长续航版AC桩充电功率达到3.3kW，从20%充到100%需要5个小时。
从官方预热中还发现，该车配备了车载充电功能，车载充电枪可匹配家用220V/10A插座电源，采用快慢充双插座设计，充电更加灵活。
第三代macaroon对空可调压缩机、电机、主减速器的设计进行了全面改进，并对低速行人警示音的声源进行了优化，号称噪音降低了7%。
全新升级的舒适型底盘采用前麦弗逊式单悬架和后三连杆半单悬架配置，前下摆臂结构和衬套结构完全是为了匹配和优化前悬架布置而设计的。底盘调校方面，整车不仅优化了前后弹簧刚度，还匹配调试了减震器。
车内增加了8英寸悬浮触控娱乐中控面板和多功能方向盘。为了方便后排乘客进出，第三代马卡龙配备了易进乘客座椅的礼让功能。当乘客进入后排时，只需使用“后排一键进出”手柄，即可将前排座椅折叠并向前移动，从而为乘客腾出空间。
安全性方面，第三代马卡龙整体采用环形笼式车身，整车八个部位采用抗拉强度1500Mpa的热成型钢材，并配备前排驾乘双安全气囊。
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