9月16日下单后驱PLUS乞丐智障版，9月30日提车，到目前行程快两千公里，北京车主群里混迹1个月，目前将自我感觉和群内车主总结的各类驾驶使用感受汇总一下。
先说大家都关注的缺点:1。由于轴距问题，刹车点头现象存在，但并未影响驾驶体验。离谱的是试驾的四驱版。试驾者让我体验了一次急刹车。当时感觉特别线性，我的身体没有离开靠背就停了下来。不知道四驱会不会更好用。2、空异响，这种现象很常见，几乎都有，但是条件比较苛刻，必须满足空最小档位，扫风，关窗，关掉所有音乐，用心听就会发现。都说电机扫风的问题是不可避免的，可以说对驾驶体验影响不大，但确实存在。3、天窗胶，边角确实不平整，烂的跟狗咬的一样，好的不规则，曾经说过，正常的是看不见的，但是几十万的车会拿个胶条盖住，真的应该改正。
这是活动图，35个盒子有序。
4、车机卡黑屏。目前只有一位车主黑屏，重启后会恢复。我平时用车机很流畅，遥遥领先。5、接电话，用车接电话需要优化，一是联系人上传很慢，等待时间长，二是有断断续续的通话，信号不好。当我自己使用头枕式音响时，确实会出现上述问题。6.细节方面，座椅下的线缆比较散，完全可以集中布线，用网布盖住，差评！智障版驾驶座下拉前盖开关的位置是几个线缆接头，可能是智能驾驶版的接口，没有卡盖。我以为是前盖开关，拖了半天，是个差评。7、纯属个人感觉，刹车位置太正，开车时喜欢把脚后跟放在刹车前面，这样膝盖就顶着方向盘轴，(下一个187，腿长)，会导致我不自觉的把右脚挪到油门附近。驾驶座(已经全开)的腰部支撑不够，开两个多小时就疼。腰部支撑是必需品，但对头枕没有需求。
现在说说我最满意的几点。1.很大。大是好，多是美，千亿炮塔，千亿星辰，多炮塔宗教万岁！总之，很大。只有187cm和180kg，坐在车里任何地方都不会觉得局促。你的头和膝盖之间至少有两拳空。参加完一个活动，35的寄宿箱完全没问题，后面的大床也没问题。2.驾驶体验。操控感不错，虽然没有运动时那种激烈的操控感，但是作为一辆5米的大车，却像汽车一样灵活，指着哪里打哪里。加速线性平稳，没有电车的眩晕感。3.电池寿命。市区200km续航完全可以满足，高速超过80km/h续航会相应降低。快充1小时，慢充4-5小时。非常经济。4、车机。车很流畅，特别是360。距离很近的障碍物都可以标记出来，它会显示有多少厘米的碰撞，它会停在最后一个距离。智障版自动泊车很流畅，几乎都是一气呵成，比我的好多了。
5、自适应巡航，智障版还是比较好用的，虽然不能自动变道，但是随车巡航也很完美，我基本不开高速。6、内饰，一句话，光看内饰真的是30万级别的车。全车座椅通风加热按摩，按摩力度够大。各种高档真皮和软包，尤其是座椅，特别舒服。我家孩子一上车就睡后排。
总而言之，这款车并不完美，但是在25万的价位上，算是一款近乎完美的车了。车价，24.98万-6千优惠-1万北京补贴，基本上23.4万，保险5500左右，赠品5000左右可以抵扣。目前电动踏板最合适，平板小桌不划算。脚垫是免费的。如果你还有其他问题，可以联系我加入北京的小组。
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