马自达旗下经典车款 RX-7 重出江湖，而且其标志性跳灯车头灯及转子引擎回归。 就在今次日本移动展推出了一款全新概念车款：ICONIC SP。
据日媒报道，由于RX-8停产11年，马自达未来可能再次推出使用转子技术的跑车。几天前，最新的汽车被命名为“马自达标志性的SP”。据悉，其最大输出功率为370马力，功率重量比为3.9。日媒称，“马自达Iconic SP”的设计是在最近发布的MX-30电动转子技术车的基础上改进的，据说增加了两个转子发动机，使“马自达Iconic SP”具备了跑车所需的高输出性能。
不幸的是，马自达标志性的SP很有可能使用与MX-30相同的插电式混合动力系统。这意味着，虽然马自达Iconic SP使用了期待已久的转子发动机，但它不会直接提供动力，只会作为发电机使用，动力仍然依赖于摩托车。据日媒报道，Iconic SP不仅可以支持普通充电，还可以进行快速充电。
据日媒报道，马自达Iconic SP的车身重量约为1450kg，车身尺寸为4180 mm×1850 mm×1150 mm车身设计特别贴近地面，沿袭了马自达RX系列的设计语言。
特别值得注意的是，马自达标志性的SP采用了20世纪末流行的JDM经典大灯设计。出于安全和空气动力学的考虑，这种设计变得罕见，但据日本媒体报道，马自达标志性的SP将继续使用这种标志性的大灯。
对于转子发动机爱好者来说，马自达标志性SP的回归无疑是非常令人兴奋的，这是一款向RX-7致敬的经典JDM车型。虽然它的转子发动机不直接提供动力，只是作为发电机，但动力还是要靠电机。
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