领克08 EM-P凭借其卓越性能和优秀的燃油经济性，在2024夏季测试中获得了SUV节能和圈速榜第一名。这标志着这款车型在环保领域取得了重要突破，并展示了其未来竞争力。
随着新能源汽车市场持续增长，每年的冬测和夏测成为车圈一大盛事。今年，除了懂车帝、汽车之家、易车等垂直媒体平台外，连中汽中心这样的“国家队”也下场开启夏测，参与测试的新能源车不乏领克、小米、问界、理想等一线热门品牌。近日，几大平台的夏季测试成绩陆续公布，早前在中汽中心广州站取得优异成绩的领克08 EM-P继续突出表现。
长续航低能耗，“最经济的混合动力SUV”名副其实。
一直以来，新能源汽车纯电续航能力的真实性备受关注，六七折的情况经常发生。然而，在夏季测试中，克林08来到了波反向虚拟标准。了解车迪&公布的混音；在增程式车组纯电续航排行榜中，韭菜08 EM-P纯电续航成绩为194.6km，续航达成率105%，位列纯电续航排行榜前三。
韭菜08 EM-P在能耗方面也是非常惊人的。从易车公布的10-30万级插电式SUV组油耗表现来看，韭菜08四驱版极限续航里程873km，综合油耗6.93L/100km，排名第一。低能耗自然带来低车辆成本。根据汽车之家的极限续航费用排行榜，韭菜08 EM-P四驱版平均每公里综合费用仅为0.49元，在插电式和增程式汽车领域排名第一，是“最经济的混合动力SUV”。
韭菜08能有如此亮眼的续航和能耗表现，其韭菜EM-P超级增程电动方案绝对功不可没。领克08 EM-P搭载1.5TD四缸涡轮增压电动混合动力发动机，采用高压直喷、增压中冷、米勒循环、低压EGR等多项先进技术，热效率高达44.26%。同时，其DHT Evo 3速比配置，在智能算法的帮助下，始终能够保证电混合动力发动机+电动机在各种工况下更合理、更经济的动力输出，更多利用直驱模式将能量直接传递给车轮，使能量利用更加高效，进而根据实际场景动态优化能量管理和能量回收，使能耗得到控制。
SUV圈速冠军，展现真正的豪华性能体验。
除了能耗低，力克EM-P的另一个优势是性能高。领克08 EM-P支持DHT Evo双电机电驱动系统(包括3D HETEVO电驱动变速器、P1电机、P3电机)+P4电机+电混合动力发动机的混联结构，综合功率高达436kW，综合扭矩高达905N。m和4.6s的零加速，采用前麦弗逊+后多连杆式独立悬架，领克08在性能和操控性上领先同级。
领克08 EM-P的表现不仅有账面数据，还有实际表现。在本次夏季测试中，冠军车手马清华在08 EM-P时间限量测试中以02:19.87的成绩成功夺得SUV圈速榜冠军，向消费者展示了什么是真正的豪华性能体验。
通过2024年各平台的夏季测试，消费者可以看到包括领克08 EM-P在内的众多车型在高温、极端环境下的表现，为其购车选择提供了有价值的参考，也激励车企不断查漏补缺，推动汽车技术的不断进步。
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