Rickett Julio发动机更强大、价格更高！全系列车型都是顶配配置，值得入手。
力刻朱丽奥搭载一台由力刻自研的125cc单缸风冷四冲程发动机，最大马力9Ps，与之前引进的和美108发动机有明显区别。随着缸径的增大，排量进一步提高。最大功率6.8kW，最大扭矩9.8 Nm，压缩比仅为9.5:1。具体技术参数请参考官方数据:
感觉起步怠速的时候发动机很安静，骑行的时候震动控制的很好。高速后振动主要集中在车把位置。
排气声比较低，不松，没有噪音，听起来挺高级的，对小区邻居很有利。
整个加速感触手可及，没有一点拧油门就走不动的感觉。
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减震/制动
125和150c最常见的踏板是直管减震，非常容易上手，价格也便宜，但是这款Julio直接采用多连杆弹簧前减震，在结构上相当于多了一层缓冲层，回弹明显。多种不同的路况和驾驶条件可以保证更好的舒适性。
而且车在高速行驶时的稳定性要好很多。
重制动时车身实测姿态稳定，车身左右倾倒时车把反馈的回弹路径合适。
过弯时，没有车把在用手打架的感觉；
另外我觉得车架刚性表现不错。采用环抱式车架，与悬挂相得益彰，也是同级别尖子生的存在。
前后盘式制动器标配前后ABS。元丰的腹肌是我的熟人。小胖鹅也配了这个牌子。还是保守的开口设计，出现的比较晚，保证刹车距离足够短，车轮不抱死。
根据艾米116的体重，在市区骑行和停车时的油耗参考值为2L/100km/h。结合5.8L油箱，满油续航可达270km+。
摘要
整整一个下午后，艾米给胡里奥做了一份省级总结:
优点1。颜值在经典造型的基础上加入自己的现代设计理解，做工精细，质感好，还原度高；
优点2。虽然是定位风格造型的脸踏板，但配置是主流的高标准，发动机运行质感，震动控制，操控手感都可以称赞。另外配置了这组特殊减震器，各种路况支撑舒适性不错；
待改进:1。作为踏板，我觉得它的收纳属性还有待加强，尤其是在水桶空里，不是所有的仙女都不用手指去碰泉水；
上班带个饭盒，买个菜什么的，给它一个隐藏的挂钩，也不错。用的时候可以知道，也可以让它成为隐藏的挂钩。
待改进2:后座没有扶手。虽然这款车很适合一个人乘坐，但是如果偶尔带一个人，没有一圈扶手，这个后座只能搂着司机。
另外，前后移动汽车时没有支撑点。挖这个安全带不是很稳，但是挖架子杠有点长。希望多才多艺的R&D人员能加班加点开发一套后排扶手配件！
从早期单一的实用派到现在，开发了很多有价值有实力的机型，国内厂商在配置上也是“卷铺盖”了。Julio的定价真的如我所料，万元以内拿下！很适合吃这个值的朋友！
以上就是这篇审判日记的全部内容。我能感觉到最近国内踏板市场真的是“井喷”了。现在踏板真的很美，很好用。有手就可以骑！
当我骑摩托车旅行时，我可以买食物和购物。现在我明白了踏板在月度车型排行榜中长期独占鳌头的现状！
Amy以后还会试驾更多踏板车型。如果有你感兴趣的车，也可以评论滴滴！也许下一期再拍吧！
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作者声明本文无利益关系，欢迎车友理性交流，和谐讨论~
