全新氪009采用尖端科技，舒适度超越想象，驾驶体验满分！
近年来，随着国内新能源汽车市场竞争的加剧，车企不得不开拓一些新的细分市场。做完了SUV和轿车市场，还有一个子车型成为了很多车企新的发力点，那就是MPV。
经过这几年的快速发展，目前的新能源MPV市场也是竞争激烈。无论是燃油时代的丰田、别克等老玩家，还是腾势、蓝兔、小鹏、理想等新竞争者，国内豪华MPV市场已经越来越多元化。这次收到豪华新动力同样的邀请，深度体验新极0.9439万元的起售价，在目前的新能源MPV车型中不算低，但体验绝对是顶级水准。那么这款据说比新极地氪001升级幅度更大的MPV有什么样的驾驶体验呢？看完这篇文章，相信你会明白。
外观:霸气依旧。
虽然是全新的氪气009，但是新车的外观与老款相比变化不大。前脸依旧是直瀑式格栅造型，并加入了LED条形显示屏，夜间辨识度十足。作为一款豪华MPV，镀铬是必不可少的。新车前唇和侧裙增加镀铬装饰，有助于营造车辆的豪华感。
从侧面看，新极地氪气009依然延续了之前的方形造型，让车辆看起来更加大气，也保证了车内的空空间。这样的设计虽然在风阻上不占优势，但在乘坐体验和颜值上，相比一些同价位的MPV车型，更能被消费者接受。新车还有一个很大的不同就是头上有激光雷达，据说和009 Brilliant一样的智能驾驶水平。此外，车辆还增加了19英寸的星形轮毂，为用户提供了更多的自主选择。
内部:移动陆地头等舱
从外观上看，新款极客009似乎变化不大，但进入车内后才发现是“旧瓶装新酒”。与老款相比，新款无疑看起来更加豪华，科技感十足。
首先在配置方面，新氪009配备了15.05英寸2.5K柔性有机发光二极管中控屏，采用最新的iPad Pro双层有机发光二极管屏，色彩显示更细腻，显示效果更锐利。这块屏幕占屏幕87.24%，屏幕边缘厚度只有6 mm，看起来非常精致。同时，新车还搭载了双骁龙8295智能座舱计算平台，前后舱分别由一个芯片处理，这也使得这款中控面板在操控上非常流畅，无论是车辆控制面板的切换还是地图界面的拖动，操作体验都非常流畅。
该车还配备了35.95英寸的AR-HUD平视显示器，具有同类产品中最大的成像尺寸。头显的显示内容也相当丰富，不仅包括车辆行驶过程中的一些基本信息，还包括导航等驾驶辅助信息。平视显示器中很重要的一点就是显示亮度，新极氪009的头显亮度最高达到12000尼特，在大太阳下信息也清晰可见。在开车的过程中，我几乎不用注意下面的仪表盘，平视显示器是必不可少的。
车辆前排还有几个小点值得一提。一是保留了实体门把手，没有沿用现在流行的电动开门钥匙，使用起来更方便。第二，它保留了中控台处的挡位手柄，而不是挡位，这与新氪001保持一致，可以无缝连接到习惯驾驶燃油车的用户。
乘坐感受:一点也不要太舒服。
相信大部分买这款车的人肯定是享受生活的，车的第二排也是新车最重要的区域。车辆在第二排配备了两个Sofaro一等座空，采用NAPPA全粒面真皮材质，手感柔软细腻，非常舒适。整个座椅也很柔软，包裹性极佳。至于座椅加热、通风、按摩等功能。，自然是标配，提供多档调节。与上一代不同的是，座椅的调节从之前的扶手移到了座椅的侧面，使得整个调节的逻辑比上一代更加清晰。
一个大的升级新极氪009在第二排座椅是提供伊姆斯躺椅模式。在副驾驶后面的老板座，可以一键开启伊姆斯躺椅模式，然后座椅的腿托、副驾驶后面的脚托和座椅本身会联动变化，让乘坐者的身体尽可能呈现直线，从而尽可能拉伸。打开后躺着真的很舒服，再加上按摩和座椅通风，打个盹也没问题。
伊姆斯躺椅模式
伊姆斯躺椅模式
氪星还为009配备了后部中央天花板屏幕。与上一代相比，新屏幕的尺寸达到了17英寸，分辨率也达到了3K。显示器非常精致。这个天花板屏幕旁边还有一个摄像头，可以通过极轴相机在车内拍照，通过配备的AI功能进行创作，带来更多乐趣。同时，新车还为摄像头配备了物理磁屏蔽桨，可以给人带来更强的私密感和安全感。这个屏幕还支持5D影院模式。配合车辆的30个雅马哈扬声器和第二排的座椅振动器，看电影时有更强的沉浸感。新车在拥有彩电和大沙发后，还增加了车载冰箱，支持-6~50℃的宽温度范围，离车时也能工作。试驾的时候，这个车载冰箱提供的冰水，在这个炎热的夏天拍下来放回车里，应该不会太凉。
二排吸顶屏
两排天花板屏风
作为一款长度超过5 m2的MPV，车辆第三排空的表现也很不错。第二排座椅调整到舒适位置后，第三排的腿间空还有一拳多。同时，第三排还配备了专用出风口、杯架等。，让第三排的乘坐体验可以媲美某些SUV的第二排，而边肖本身175cm的身高坐起来也同样舒适。同时，与老款相比，新款除了将第二排座椅前移以便上车外，还增加了第二排中间过道，让第三排乘客可以从容上车，无需调整第二排座椅。
安全是最大的奢侈，氪星也非常注重安全。车辆配备720度全方位安全装甲，前排远程安全气囊，2.7米长前后贯穿式侧气帘，70升超级充气。同时，车内使用环保材料，使其无异味。车辆在电池方面采用六大安全保护措施，在车辆发生碰撞时能更好地保护电池和成员的安全。
动力:不如MPV灵活。
权力永远是氪星最不可或缺的东西。之前的氪气001、氪气X、氪气007都有着同级领先的性能，这一点在新氪气009中也得到了保留。新车最大功率580kW，官方零加速仅需3.9秒。是目前最快的MPV车型。在试驾过程中，我也尝试了这款车在封闭道路上的加速能力。开关按到底后，车辆的推背感非常明显，加速也非常迅速。在我看来，把这么强的加速能力放在一辆MPV上似乎有点小题大做，但后来同事提醒我，超级加速能力在高速上有它的用武之地，就是在超车大货车时可以更快，减少并行时间，从而提高行车安全性。如果真的不需要这么强的动力，也可以选择单电机版。但是如果你对驾驶有一定的要求，我建议你选择双电机版。
测试完加速，也体验了新极氪009在山路上的动感。不得不说，虽然是大型MPV车型，但在驾驶体验上依然保留了出色的操控感，这也给我带来了满满的惊喜。首先，在舒适模式下，车辆搭载的双腔空悬架和CCD电磁减震会让悬架的调校更加柔和，可以过滤掉日常驾驶中大部分的路面颠簸，让后排乘客乘坐更加舒适。但这种模式并不适合更激烈的驾驶条件，尤其是经过一些稍有起伏的路段后，后排会感觉更加摇摆不定，就像坐船一样，会感觉不舒服。
但如果切换到运动模式，整车仿佛变成了另一种人格。首先，悬挂明显会变得更硬。虽然与舒适模式相比，底盘的支撑力会明显变好，“舟车劳顿的感觉”马上消失。即使在高速过弯时，车身的姿态也会非常稳定，为驾驶者提供更强的信心。
在运动模式下，车辆的开关响应会更加灵敏，起步阶段的提速会比舒适模式下更加剧烈。让我比较满意的是新车的操控性，方向盘感觉很线性。同时，方向盘变道时，车头的反应也很快，可以说是哪里撞哪里。体验上感觉不出这是大型MPV。如果说之前驾驶氪气001带来了不错的驾驶乐趣是有道理的，那么这次驾驶全新的氪气009也有着极佳的驾驶体验，这是想不到的。新氪009可以说是目前为止体验过的MPV中驾驶体验最好的。
作为一款纯电动MPV，相信很多人对它的续航和充电都不放心。这也使得目前销量不错的新能源MPV多为混合动力，主要是兼顾长途行驶时充电能量的速度和方便性。不过新氪009自然也考虑到了这一点。该车配备了“三个800V”:全栈800V高压系统、新一代800V快充电池、800V超快充网络，使得新车在充电方面表现非常出色。根据实测，车辆从7% SoC充到80%(108度电池版)用时不到12分钟，真是一杯咖啡。车辆还提供了最大140kWh的麒麟电池，最大续航里程900公里，甚至比一般燃油MPV的续航还要好。
极氪V3超充桩
极氪V3溢出堆
实测充电时间
测量的充电时间
写在最后
全新氪009凭借豪华的配置、舒适的乘坐体验和出色的动力性能，成为当前市场上最具竞争力的豪华MPV之一。其在外观、内饰、安全、续航等方面的全面提升，充分展现了品牌在新能源MPV领域的实力，可以说是目前最强的国产保姆车之一。对于追求豪华和性能的消费者来说，氪气009无疑是值得选择的。
