吉利汽车创始人马化腾近日表示，对于汽车行业来说，“娟”这个汉字意味着保守、平和和质量控制。这表明他希望吉利汽车能够逐步摆脱保守、平和和质量问题的困扰，并且走向更高质量、更可持续发展的道路。
“内卷化是贬义词，内卷化是不好的现象，内卷化是不健康竞争的代名词；内卷也是一种无声的悲哀，它会消耗我们的智力、道德善良和创新能力。内卷的结果是参与内卷的各方都会一起走向失败，最终因为失血而一起死亡。我们希望‘胡安’这个词从中国汽车工业的字典里消失。只要‘胡安’这个词消失，中国汽车就不会真正环游世界。”
吉利控股集团高级副总裁杨学良7月13日，吉利控股集团高级副总裁杨学良在2024中国汽车论坛品牌分论坛上发表了关于汽车产业健康发展与全球化的主题演讲，阐述了对当前汽车产业“内卷化”形势的看法和建议，提出坚持依法依规竞争，放眼长远，夯实基础，练好内功，坚持品质、服务、可持续发展。
杨学良说，所谓内卷化，就是自由市场通过竞相降价进行简单粗暴的竞争；就是在相对稳定的市场需求下，不顾规则、不讲武德，不顾质量安全，不顾行业规定，只为自己的市场份额，扰乱竞争秩序，市场环境一片混乱；是低水平的竞争，没有质量的增长，没有后劲的发展；简直是一遍又一遍的复制，不顾长远，只求量的增加，不求质的突破，没有进步，这是饮鸩止渴，对国家不负责任，误导消费者。
“大气油箱、排放严重不达标等业内知名事件”、“网络谣言、网络霸凌”、“不要当面说，背后说”；会上不说话，会后乱说”...杨学良用一个又一个例子说明了内卷化的恶劣影响，并表示“除了依靠法律，更重要的是自律，一切活动都必须在法律的高压线和道德的底线之间进行。"
“显然，内卷化不是一件好事，但我们已经处在一个内卷化的环境中，我们仍然要有积极的态度，面对内卷化的挑战。”杨学良呼吁，一定要相信中国法治的力量，相信中国市场经济的力量，相信消费者理性的力量，相信中国汽车工业的力量，相信经济更加健康的发展。
杨学良认为，行业必须研究如何摆脱内卷化，走出内卷化的怪圈，走向健康竞争的世界，走上规范化的发展轨道，这不仅是一个汽车企业的责任，也关系到中国整个汽车行业的前途和命运。
“面对当前汽车行业内卷化的挑战，我们既不能粗心大意，也不能操之过急。我们必须看清内卷化的本质。只要我们积极面对内卷化的挑战，坚持合法合规竞争，把眼光放长远，打牢基础，练好内功，坚持品质、服务、可持续发展，就一定能走出内卷化的怪圈。”
为此，杨学良对内卷提出三点建议:一是坚持发展规律，保持战略耐心，争取战略主动，不畏法律高压线，坚守道德底线；第二，保持成本优势，突出性价比竞争力，打的不是简单粗暴的价格战，而是高质量的价格战、技术战、质量战、服务战、品牌战、企业道德战；第三，坚持全球合规经营，坚持国内经济周期为主体，国内国际双周期相互促进，共同发展，坚持全球研发，全球人才，全球市场，坚持正道，共创大业，永远对品牌负责，永远让客户满意。
