轮胎内部有一个小孔，钉子可能会刺穿，从而导致轮胎失效或破损。在行驶过程中，最好定期检查和更换磨损严重的轮胎。
轮胎被扎钉子，这是很多朋友都经历过的事情。轮胎被扎了之后，如果不及时处理，在路上跑起来肯定会垮哒垮哒的响，那么这种情况要不要拔出来呢？就在前几天，苗哥开车的时候，轮胎里卡了一个大钉子。苗哥居然给你演示了车胎钉好之后要不要拔，会有什么后果。
如下图，拔钉子前，往轮胎上喷点水，可以看到轮胎慢慢漏气。这个轮胎昨天被扎破了，现在已经在12小时内漏了0.2巴的气。
当时拔钉子的时候，苗哥用视频录下来了。拔钉子的时候，他能听到很大的漏气声，因为钉子太大了，轮胎伤面已经比较大了。
拔出后，在轮胎伤口上喷水，水会直接被吹走。喷出来的气体能把纸全部提起来，拔完钉子后，一会儿气体就漏出来了。刺的位置有一个大气孔，用手按不进去。
轮胎钉好后的正确做法
通过苗哥的亲身实验，可以看出为什么钉子会卡在外面。没有好的气泵，就算有气泵，也没有补胎材料。建议你不要轻易拔钉子。
拔的钉子多了，很可能轮胎直接瘪了。虽然你带着钉子跑，砰砰作响，但这足以让你到达下一个补胎的地方。所以听苗哥的建议，手不要太多。
如果你的轮胎一开始没有扎破漏气，可以在扎破的地方倒水看看有没有漏气。如果不漏的话，拔出来问题不大，因为还没有穿透。
一旦已经开始稍微漏气，扎完就要拉出来，所以洞很大，气体很快就会跑掉。
所以如果要自己拔钉子，苗哥也跟大家说清楚了。想看具体过程可以看苗哥发的视频。
尤其是大指甲，如果非要拔的话，苗哥给你支招。首先，用水摩擦它们，看看它们是否渗漏。如果没漏，就拔出来。如果已经漏了，就拔出来。这么大的洞根本堵不住，就像河堤决口一样。热潮马上就要出来了，挡都挡不住。
如果带着它跑，还能坚持到下一个补胎的地方。听苗哥的建议，不要痒，不要痒，手指痒了就只能呼救了。
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