红旗 eqm5充电时只能去电动汽车品牌官方授权的充电站进行。
新款的红旗E-QM5作为一款纯电动汽车却没有搭载交流充电口，大多数车主都只能选择去充电站快充。虽然红旗E-QM5的最大快充功率可以达到140KW，最快半小时就能充满，但是普通的小型充电站根本达不到这么大的充电功率，所以充电时间会大大延长。
而且我们都知道开电车省钱，节假日喜欢坐电车出行。电车多了，充电站用电紧张，难免排队充电，影响游客心情。
还有一些偏远的家乡，充电站还没有普及。开十里乡找充电站真的很难受。
因此，为了方便无交流端口的电车充电，普诺德研发了7KW家用DC桩，不用排队充电，省钱。
首先，家用DC桩必须通过技术测试，需要将家用交流电转换成汽车使用的DC后才能传输电能。
转换过程中需要充电模块(整流模块)，因为普诺德研究充电技术已经很多年了，比较成熟，充电也比较安全。
充电接口也是国标通用的，不仅适应红旗E-QM5快充的九孔形状，还可以直接供家里其他电车使用，不会损坏汽车。
这里要注意一个安装问题，因为DC桩的充电模块比交流桩多，工作时需要散热，而且更大。在一些小区地下室和自建房，如果没有好的壁挂位置，建议选择柱式，使用更安全，散热更好。
比如刷卡充电、无感应充电、即插即用充电等功能也有，还支持预约充电。晚上手机留着山谷充电，会比较省钱。
比如红旗E-QM5是60度电池，不到9小时就能充满，也就是72度电的PIUS版也是10小时充满。即使是五毛钱的电价，最多也就30元就能充满。
最后给大家一个安装流程。其实不管是交流桩还是DC桩，只要是家用桩，都得申请电表。
可以用手机从国家电网APP在线下载申请电表，也可以去电网营业厅面签。两种方式都是免费的，你可以选择哪种方便。
还有坑要注意。电表是免费安装的，但是电表到充电桩的线缆要自己花钱安排。
比如很多自建电表都可以安装在自己指定的地方，离停车位比较近，如何方便的取。
但是小区车库的总米都在一起，靠车位近还是远就看运气了。这时候在安装自家新能源车的电表时，最好让师傅尽量靠近车位，这样不仅花钱少，布线太远还会影响充电功率。
再多一个充电知识:因为是DC桩，所以过充的话还是会影响续航的。建议将充电上限设置在日常使用的80%左右。如果需要外出长途旅行，也可以将电池充满电。
