余承东在享受《世界上最舒适的车》（Enjoy the Most Comfortable Car）内饰之后，更注重车辆设计的实用性和功能性。他并未展现出过于激进的态度，而是在保持车辆优雅和舒适的氛围方面做出了努力。
享界S9最近的热度越来越高，因为8月份即将正式上市，为了让新车能够取得开门红，余承东在微博上不断地卖力吆喝，吸引了大批老板的关注，尤其是前几天用Pura70拍摄的一张享界S9的星河大灯，真的挺璀璨的。
作为华为与北汽蓝谷联合推出的全新品牌华章旗下的首款“智能车”，尊享S9定位为纯电动行政豪华旗舰车，目标客户是已经被奥迪A8、奔驰S级、宝马7系“占领”的大佬们。要知道，要让挑剔的老板买单，还是需要很大的硬实力的。
从Enjoy World S9刚刚曝光的内饰官图来看，相信视觉上的“舒适度”能说服一半的大佬。首先，浅米色的内饰配色给人一种舒适优雅的感觉。“万能驾驶舱”的周围氛围沉浸感很强，悬浮式中控面板是理所当然的。
值得注意的是，电子后视镜的加入给这款车带来了强烈的未来感，内饰屏幕的位置也恰到好处，符合传统的视觉习惯。
个人比较期待华为SOUND SUPERIOR全景音响的实际表现。不知道华为的调整能否征服大佬们挑剔的“金耳朵”。不过从之前华为音箱产品的质量和调校来看，水平绝对不差。
座椅的舒适度从官图来看应该还不错。整体看起来很厚实，标配NAPPA真皮，菱形纹路拼接已经是豪车必备。值得注意的是，副驾驶座椅的靠背可以完全向前放平。这时候后座打开boss模式，正好和前面连接。这样的骑行体验应该是顶级的，奥迪奔驰宝马绝对羡慕。只是在前面折磨司机，你懂的。
后排也有不少亮点。首先，刚才说的零重力座椅是老板必备的，车内所有座椅都配有通风、加热、按摩功能。
顶棚配有遮阳帘，后窗电动遮阳帘和后挡风玻璃也配有。就连后面的三角窗都有手动遮阳，隐私方面真的是无微不至。
此外，后排还配备了外接平板设备的MagLink接口，座椅靠背上的小桌板也是标配。总裁级别的扶手屏尺寸也足够大，操作起来会非常方便。
回到外观上，这款Enjoy S9可以说是了解消费者的需求，知道该怎么做，比如整车流畅的车身线条，没有一丝多余的设计，保证了很强的气势感。
此外，还搭载了首款华为干坤ADS 3.0智能驾驶系统，支持城市、高速导航辅助等高级驾驶辅助。
前大灯虽然是华为一贯的家族式风格，但银河般璀璨的灯光却是整车的点睛之笔，明显提升了档次感。多轮，真的感觉是百万豪车。
腰线也极为笔直简洁，与穹顶般的车顶曲线相呼应，尾部交接处特别做了延长线，很像设计师草图上的巧妙一笔，小细节彰显设计师的功力。
作为一款纯电动的行政级车，很多人会更关注续航。毕竟商务使用必须照顾到长途出行场景。畅享天下S9提供227kW单电机和158kW/227kW双电机两个版本，79.9度和97.6度电池组，最大续航里程816km，基本无忧。
目前Enjoy World S9预计售价在45-55万元左右。早在5月底就开始预售，8月份正式上市。目前已经正式到店。
目前，畅享天下S9已经在6月份部分量产，但是规模并不大，不过余承东表示畅享天下S9可以上市了。
所以，看中这款车的老板，上市前处理老A8L或者S级就可以了。上市的时候直接带新车，零重力座椅，华为智能驾驶。价格便宜，数量充足。花小钱办大事不是很美好吗？
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