全新Model 3高性能版将于近日正式上市。相比海外版车型，其售价更高，但性能更为强大，达到402马力和564磅-英尺（750牛顿米）的峰值扭矩，以及更快的百公里加速时间。这是一款注重驾驶体验和效率的中高端电动车。
昨日晚间，特斯拉Model 3的高性能版本Performance正式在国内上架开卖，该车售价为33.59万元，和老款保持一致。
昨晚，特斯拉Model 3高性能版Performance正式在国内发售。车价33.59万元，与老款一致。
配置和动力方面，根据特斯拉官网显示，该车460马力，峰值扭矩723牛·米，零速加速3.1秒，最大时速261km/h，匹配LG电池79度，CLTC续航里程623km。
海外版本这次和国内的有所差异，海外版的动力为510马力，741牛米，0-60英里/时（0-96公里/时）加速用时仅2.9秒，拥有20英寸轮毂，配备倍耐力P Zero轮胎，舒适度更高，滚动阻力更低，行驶里程更长，同时使用的82度松下电池，续航更长。
海外版这次和国内版不一样。海外版的动力为510马力，741牛·米，0-60英里/小时(0-96公里/小时)加速时间仅为2.9秒。它拥有20英寸的车轮和倍耐力P Zero轮胎，舒适性更高，滚动阻力更低，行驶里程更长。同时，使用的82度松下电池续航时间更长。
作为换代车型，新Model 3 Performance在外观和内饰方面看起来比现款更具攻击性，前后包围，19英寸新翘轮，专属高性能运动座椅和内饰碳纤维装饰，显示出更具运动气息。
此外，该车在细节方面也有一些变化，比如:
Dynamic 空空气动力学优化，独家性能设计，阻力降低5%，升力降低36%，前后升力平衡降低55%；
全新的运动座椅，功能和舒适性和以前一样，但转弯和动态驾驶的侧向支撑更好；
全新的自适应阻尼系统(连续可变阻尼减震器)可以实时调整驾驶员和道路输入，优化乘坐和操控，提高乘坐舒适性；
制动:高性能制动系统，更大的制动卡钳，更好的制动响应和热管理。
更好的赛道模式：赛道模式V3现在将电机控制、悬架控制、动力系统冷却和车辆动态控制器 (VDC) 集成在一个统一的系统下，为各种赛道环境中带来更可预测、更稳定和更一致的体验。
更好的赛道模式:赛道模式V3现在将电机控制、悬架控制、动力总成冷却和车辆动态控制器(VDC)集成到一个统一的系统中，在各种赛道环境中带来更可预测、稳定和一致的体验。
