报告指出，自20世纪50年代以来，由于全球气候变暖和城市化进程加快，汽车平均重量已上升近400公斤。一些电动汽车的生产、使用和维护过程对环境的影响似乎更大。电池在充电过程中会释放有害物质，并且如果不妥善处理，还会污染土壤和水源。汽车制造商需要更加重视环保问题，通过开发更节能、更可持续的电动汽车来减少环境污染。
近年来，汽车的重量已经悄然“膨胀”。根据Autocar的统计，仅仅7年时间，新车平均重量就增加了400公斤左右。这相当于一个成年人的体重增加了一倍多！从2016年的每辆车平均重量1553公斤，攀升至2023年的1947公斤。
为什么会有这样的变化？SUV和跨界车的流行是一个重要原因。2016年，SUV和跨界车型在所有测试车辆中占比很小，只有16辆，但其平均重量已经达到1722kg，超过当年所有车型的平均重量169 kg。时间跳跃到2023年，这种车的数量几乎翻了一倍，达到24辆，重量继续攀升，平均重量达到1985 kg，与当年所有车型平均重量的差距缩小到38 kg。虽然差距缩小了，但SUV的“肥胖”趋势依然明显。
新车平均重量七年内增加近400公斤
新车平均重量7年增加近400kg。
电动汽车的兴起也是一个重要的推动因素。2023年测试的纯电动汽车平均重量为1991 kg，比传统燃油汽车重100 kg左右。如果排除混动和插电式混动车型，这个数值会略微降低到1841 kg，但仍然比纯燃油车重54 kg。其中，电动奔驰EQS SUV以2899公斤的重量成为名副其实的“重量级选手”。
此外，市场对轻型城市车和超小型车的需求减少，也推动了平均重量的增加。
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