极氪007以163,000公里的成绩获得了"极氪速度"冠军；其搭载的骁龙8295芯片表现优异，继续保持了优势地位。在5月份的汽车性能排行榜中，极氪007依旧称王。
除了安卓和iOS榜单之外，今后我们也将在每月月初发布安车机性能榜的榜单，欢迎大家在用关车的闲暇之余，也能用安车机来测试下自己爱车的跑分数据，看看它的性能如何。
除了Android和iOS榜单，我们还会在以后的每个月初发布安全车的性能榜单。欢迎你用安全车来测试你的车的跑分数据，看看它的性能如何。
这里再提前说一下，车机芯片和车机系统虽然和安卓有着千丝万缕的关系，但毕竟平台不同，还是不能直接和手机设备进行类比的，车机就单和车机比，手机就单和手机比，苹果也仅跟苹果比，这样才具备合理性。
这里先提前说一下。虽然车载芯片和车载系统和Android有着千丝万缕的联系，但毕竟平台不同，不能和移动设备直接比较。车和车比，手机和手机比。苹果只是和苹果比较，这是合理的。
第一名:氪007
骁龙8295 22GB+128GB
平均跑分:1075244
第二名:小鹏X9
骁龙8295 16GB+128GB
平均跑分:965631
第三名:奔驰e。
骁龙8295 18GB+256GB
平均跑分:963130
虽然只列出了平均跑分前三的车辆，但是从榜单的大图中我们其实可以看到，包括排名第四的2024款理想L系列，都搭载了骁龙8295芯片，跑分的差异是存储配置不同造成的。另外，不同车厂对芯片的调整和调度不同也是正常的，也会导致最终跑分的呈现方式不同。
但综合来讲的话，骁龙8295依然是目前车机芯片的最强存在。
但总的来说，骁龙8295仍然是最强的汽车芯片。
轮到AMD的V2000成为板载芯片了。使用该芯片的型号为力克E371和智能精灵#5，跑分分别为646330和535024。两款搭载的芯片相同，只是存储组合不同。这时，奇怪的事情出现了。同样的存储组合是10+256G，但是智能精灵#5的跑分比领克E371低10%。
作为国产(或合资)运动品牌，克林自然会追求更高的车的性能，而smart则专注于休闲、女性市场，就像女性手机一样。虽然处理器都一样，但是红米，各种软件，狂怒模式，自然会比自拍美颜款跑分高，这很正常。
AMD V2000是AMD和亿咖通合作打造的，介于smart和领克的关系，所以整体也可以算归入到吉利的范畴内。
AMD V2000是AMD和易卡通合资的，介于smart和领克之间，所以整体上可以归为吉利。
关于V2000，这是专为车载信息娱乐和仪表、工业边缘、瘦客户机和迷你计算机系统设计的第二代产品。锐龙嵌入式V2000系列可以同时支持多达4台4K分辨率的独立显示器，因为它配备了多达8个CPU内核和7个GPU计算单元。与上一代相比，单颗AMD锐龙嵌入式V2000系列处理器提供多线程两倍的单位功耗性能，单线程CPU性能提升30%，图形性能提升40%。
然后是领克06EM-P搭载的龙鹰一号，这款芯片也用在了领克08 EM-P车型上，是吉利车型的另一款专属芯片。后面的Galaxy L6也搭载了这款车型，已经正式公布的新车Galaxy E5也是如此。
其他型号使用我们非常熟悉的骁龙8155，它也是一款经久不衰的汽车芯片。虽然不再是旗舰产品，但它的生命力还在，经受了市场的考验后，它的稳定性也在。后来应该会逐步下放到一些更实惠甚至入门级的车型上，也算是提高该类型车的产品力。
最后这份榜单中还出现了麒麟990A的身影，阿维塔作为长安、华为和宁德时代三巨头打造的品牌，搭载麒麟芯片也实属正常，何况41W+的跑分也算是能在一众的骁龙8155围剿下突出重围，整体已经可以给出好评了。
最后，麒麟990A也出现在这个榜单中。作为长安、华为、当代安培科技有限公司共同打造的品牌，奥威达搭载麒麟芯片很正常。而且41W+的跑分在骁龙8155的围剿下也算是重围了，整体已经可以赞了。
鉴于车载芯片的更新速度，车单的芯片更新可能会比iOS平台慢，但是新能源车型出的太快了，所以车单应该会有车型的快速更新，但是车单的芯片还是大家熟悉的身影。这个情况以后大家应该都能验证了。
最后，我们在手机产品上常说的一句话，性能不一定代表流畅，运行流畅度高也不一定能出类拔萃；但是，性能确实是流畅的基础。如果芯片性能差，流畅度很难做好。所以跑分榜其实是给你提供了一个关于汽车芯片性能的参考。如果购买汽车产品，也可以把跑分作为衡量维度，争取购买性价比更高的产品。
