索尼LinkBuds是一款开放式耳机，具备全环境音效果，并配有内置的AirPods无线充电盒。
2018年，索尼推出了“另类”全开放耳机Xperia Ear Duo。
它站在主动降噪耳机的对立面，放弃了降噪功能(无论是被动还是主动)，直接将环境声音以最自然的方式传入耳中。
时隔四年，Xperia Ear Duo似乎属于少数人的狂欢，索尼也没有推出其续作产品。就在我以为它已经成为“时代的眼泪”的时候，索尼今天发布了开放的真无线耳机LinkBuds。
好几年没见了。它不仅改了名字，还改变了外貌。
无论是包装还是产品本身，环保都是第一位的。
环境保护是一份只争朝夕的答卷，各碳排放大国都在努力书写。
努力减少或消除碳足迹已成为大公司共同的环保目标。
自WF-1000XM4以来，索尼已经大大减少了耳机产品包装中塑料的使用。这次LinkBuds也不例外，直接在包装上标明:“包装内无塑料”。
取而代之的是索尼独创的混合材料，即由竹子、甘蔗、再生纸等可再生材料制成的类纸包装。
紧凑型包装盒的内部也进行了重新设计。首先映入眼帘的是有纸衬保护的耳机盒体。
在下面有限的空房间里，有规律地存放着数据线和多达四种尺寸的弧形支架，说明书和保修卡也藏在底部。有趣的是，支架存放在一个小抽屉里，相当巧妙。
环保不仅限于包装。LinkBuds的耳机收纳盒和腔体的主要材料也是“环保”的，都是汽车配件回收的ABS材料，表面形成哑光质感，提升了美感质感，达到细腻耐磨的触感。
这种材料制成的外壳表面提供了一定的摩擦力，无论是耳机盒还是小巧的耳机本体都可以轻松握持，取戴耳机更加方便稳定。
盒子比小的小，耳机很轻很轻。
为了满足全天候穿戴的特点，小型化、轻量化是LinkBuds在设计之初首先考虑的特点。
我还记得WF-1000XM4最神奇的地方是它的耳机盒比上一代小了40%。
在这方面，LinkBuds是青出于蓝而胜于蓝，耳机盒体积相比WF-1000XM4进一步缩小了26%左右。变成了眼药水一样的迷你大小，拿在手里感觉比AirPods 2的耳机盒还要小一点。
为了实现耳机盒的小型化，索尼R&D团队采用了比以前更扁平的外形设计，将外壳基板和磁吸模块放在同一平面上，并减少了一些磁吸结构，代之以卡扣式固定，从而缩小了耳机盒的体积。
可以看到LinkBuds耳机盒的正面有一个开盖按钮，之后会松开卡扣，顶盖会自动抬起。在盒盖之间的缝隙中，隐藏着一个LED状态指示器。
耳机盒背面有单独的配对按键，还有USB-C充电接口。当然不支持无线充电。
有了独立的配对按键，意味着LinkBuds的配对模式不再像WF-1000XM4那样，需要先拿出耳机戴上，然后长按耳机侧控制键才能进入配对模式。而是像AirPods一样打开耳机盒的顶盖，按住背面配对键几秒钟，等待状态灯变成蓝光闪烁。
希望未来索尼的产品也能普及使用。
耳机本体也通过卡扣固定在耳机盒内，底部通过金属触点连接。
LinkBuds耳机的机身体积也比WF-1000XM4减少了一半(约51%)。为了实现体积小、重量轻的目标，索尼的结构设计师们直接将耳机外壳和耳机驱动单元保护罩合二为一，大幅缩小了环形驱动单元的尺寸。
此外，索尼还将闪存直接集成到V1处理器中，使用了比以前型号更小的天线和麦克风组件，并将它们都集成在一个小电路板上，然后将其封装在一个小的半球形保护罩中。
得益于小型化，LinkBuds单边耳机(含弧形支架)重量仅为4.1g，耳机盒仅为34g。
虽然小巧，但LinkBuds仍然可以带来5.5小时的单次音乐播放续航时间，加上充电盒内置的300mAh电池，还可以为耳机提供额外的12小时续航时间。合起来能听17.5小时左右。
得益于低功耗和小电池，LinkBuds还具备“快充”功能。把耳机放在收纳盒里充电10分钟，就可以获得90分钟的听歌时间。如果想听一整天，还是要摘下来充几次电。
如何佩戴看起来像「宝来薄荷糖」的环蕾设计？
LinkBuds耳机本体由环形驱动单元和球形一体保护罩两个圆形部分组成，呈水平八字形排列。前者是声音驱动单元，后者内部集成了电池、麦克风、电路板等元件。
除了金属触点之外，内部还放置了一个距离传感器，为LinkBuds提供了取下和暂停的功能。
球形一体式保护套周围还有一圈凹槽，用于固定耳机末端的弧形支架。考虑到人耳的不同形状，索尼提供了五种尺寸的弧形支架，用户可以根据耳机与耳轮脚的间隙长度选择最合适的支架。
说实话，我第一次看到LinkBuds的时候，马上就想到了雀巢的“POLO”，一个带洞的薄荷。
但很快我又陷入了沉思。这种环形真无线耳机怎么戴？
显然，索尼也考虑到了这一点，专门推出了一段动画视频来教授:环形驱动单元的圆孔对应耳孔，然后将驱动单元放在耳道和耳屏之间，再将弧形支架插入对耳轮，完成佩戴。
后来发现，选择了合适的弧形支具后，多试几次就能轻松掌握佩戴和取下的方法。不需要用眼睛分辨，用手就能准确稳定的送到耳朵里。
环形驱动单元和球形一体式保护罩这两个圆形部件并不是简单的排列连接，而是以类似层压嵌套的方式连接，使耳机内侧更贴合耳朵，同时重心向内调整，提高佩戴稳定性。
LinkBuds的R&D团队在采访中提到，他们一直在研究不同国家和地区的耳朵形状，发现很多人不喜欢入耳式和手柄式设计的真无线耳机，尤其是那些带耳环和夹耳环的耳机。
所以索尼LinkBuds被设计成了很少抠耳朵的Buds类型。特别设计的环形驱动单元适合大多数用户的耳朵形状，它可以通过末端的弧形支撑实现非常稳定的支撑。
对于身边几个因为耳朵小等各种原因不喜欢戴入耳式耳机的朋友来说，LinkBuds几乎零耳压的轻戴感可以满足他们。
为了让LinkBuds在不挤压耳轮的情况下适应耳朵形状，有球形保护套的弧形设计。整体圆润的款式有效降低了佩戴时的异物感，重量只有4.1g，长时间佩戴也不会很累赘。甚至很多时候会让我忘记戴耳机。
如果佩戴得当，LinkBuds可以大倾角紧贴耳廓；即使左右大幅度摇头，耳机也不会松脱。
实现了轻量化和小型化，因此“全天候穿戴”变得可行。
整天戴着，随时随地玩生活的BGM。
所谓“内外皆闻声”，就是音乐和环境音可以同时听到。
对于LinkBuds来说，听音乐时环境音不再被视为敌人。索尼努力研发的环形驱动单元，就是把振膜的中心变成通孔，让环境声音通过耳机直接传到耳朵里。
这种完全开放的LinkBuds将比半开放的AirPods提供更自然和不敏感的体验。
相对于降噪耳机的“环境音模式”，LinkBuds在不放音乐的时候会给你一种完全不戴耳机的感觉。在播放音乐时，立体声音乐似乎会随着环境的背景声慢慢播放。
带着LinkBuds走在通勤路上，可以一如既往的感受到周围的环境声。耳机里的音乐响起，仿佛给眼前的画面加了一个BGM。立体声音乐随风而来，在你耳边低语。
此时，音乐已经成为生活的调味品，以现实世界为主，流媒体世界为辅。
LinkBuds完全开放的好处是我可以更专注于手头的事务，思绪不会轻易被音乐带走。在日常通勤中，更容易感知周围环境的变化，保证通勤安全；骑自行车时，还可以通过LinkBuds听到导航和通知的语音提示。
尤其是我坐地铁等航班的时候，戴入耳式降噪耳机很容易错过广播新闻(我坐过很多次地铁)，但是我用LinkBuds的这几个星期从来没有过这样的困扰，大大减轻了我在机场等航班的焦虑。
开放式耳机可以应用的生活场景很多，也有入耳式耳机难以比拟的优势。比如吃饭的时候喜欢戴LinkBuds赶剧，因为不会像戴AirPods Pro那么容易听到自己的咀嚼声。还有，走路跑步的时候，戴上LinkBuds就听不到脚触地的震动了。
更重要的是，戴着LinkBuds和别人交流不会有什么影响。无论是线上会议/通话交流，还是线下与他人交流，都可以自由切换。如果现实中有人叫我，我不会错过。
索尼优化了LinkBuds的接听功能，提高通话质量。具体来说，索尼带来了具有AI机械学习的“精确语音拾取技术”，然后配合耳机内置的麦克风和加速度传感器组件，优化人类语音拾取的效率和质量，并过滤和分离佩戴者的人类语音和其他环境噪音。
使用LinkBuds通话时，对方在线只会听到你清晰的声音，周围的环境噪音会被过滤掉。这可能是LinkBuds唯一和“降噪”有关系的地方了。
除了日常的电话通话和在线会议，在微信语音的场景下，LinkBuds依然可以提供非常清晰的录音表现。当我听我的微信语音时，我真的很惊讶LinkBuds的表现。
所以，整天戴LinkBuds似乎也没什么不好。
小型化后的LinkBuds将操作按键隐藏在机身中，直接轻按球形保护套来控制播放，支持双击和三击操作。
但考虑到操作的便利性，不提供大面积点控制面板的LinkBuds还配备了“广域点击”功能，利用LinkBuds内置的运动传感器来检测点击引起的耳前震动，从而做出反应。
换句话说，LinkBuds将操作面板延伸到你的耳朵附近，因此用户可以在不完全知道耳机确切位置的情况下，通过触摸耳朵前方的脸颊位置来控制耳机播放。虽然受限于传感器检测，只有双击和三击两种操作方式，但是左右耳的操作功能都可以在App中自定义。
此外，索尼在中国还接入了腾讯的小微智能助手；点击操作还连接了Spotify的OneTap随机播放功能。预计将来还会访问其他服务和功能。
在智能方面，索尼为LinkBuds准备了耳机连接app(本文展示的是该App的测试版)，所以LinkBuds也继承了WF-1000XM4的部分智能功能。比如大家熟悉的“智能摘机”功能和新的“自适应音量控制”功能。
只是对我来说，LinkBuds的“智能免挑”功能和WF-1000XM4一样敏感。虽然LinkBuds可以灵敏的检测到我的说话状态来暂停音乐播放，但是有时候我咽口水或者有一点干咳的时候会触发暂停，所以我没有把这个功能一直开着。
此外，LinkBuds还可以在App中开启“自适应音量控制(AVC)”的功能，可以自动检测环境音量，音乐播放音量可以随着环境音量的增大而增大，随着环境音量的减小而减小。
比如在安静的站台等车时，LinkBuds会自动调到更小的音量播放；在嘈杂的环境下上车，LinkBuds会自动调大音量播放。当你下车步入更安静的环境时，LinkBuds会将音量调到较低的水平继续播放。
AVC自动调节的反馈更灵敏，这应该是为更专注于音乐而非环境音的用户开发的功能，弥补了LinkBuds没有任何降噪的设置。
开放式耳机也要享受好的音质。
索尼还将WF-1000XM4的V1处理器放入LinkBuds，集成了高性能的数模转换器和放大器，可以实现更高的信噪比和低失真率。还提供了DSEE数字声音增强引擎和均衡器功能。
在LinkBuds的环形驱动单元中，索尼放入了一个新设计的12毫米环形驱动装置。
内含索尼特别设计的高灵敏高柔振膜，振幅更宽，旨在提供更深的低频弹性；同时还有高性能铷磁铁，实现清晰明亮的中高频声音。
在实际听音方面，索尼LinkBuds侧重于更多样的声音。听觉会更清爽，中频的声音很容易感觉到有明显的突出处理。对此，索尼R&D团队在接受在线采访时也表示，LinkBuds的调音风格注重人声表现，目的是还原人声部分的自然和清晰。
LinkBuds的低频表现中规中矩，鼓也有一定的力度，但弹性恢复会比较数字。不过低频的渲染不算太多，听起来也不枯燥，听久了也不会带来疲劳感。
听卫兰的《一个格格》时，第一个柔美的女声离耳道很近，悠扬的中高频声线直达耳膜。两句歌词后响起的鼓点节奏强烈的移动了整体的气氛，填充了耳道中残存的空气，轻轻扫过的鼓点依旧清晰。你可以清晰的分辨出人声在前，乐器在后的层次感。
可惜在安静环境下深听，还是觉得中频有点生硬，毛刺有点明显，生涩感油然而生，高频的细节比较粗糙。考虑到连接安卓玩家只有SBC和AAC支持，所以在信息和细节方面我们真的不能指望LinkBuds。
低情商：缺少 LDAC 导致音频信息量存在不足。高情商：iPhone 与 Android 设备上的听感保持一致。
不过值得称道的是，LinkBuds很好的处理了语音和背景的分离。歌手的位置不会太靠前，也不会和背景融为一体。
虽然是开放式结构，但是LinkBuds声音的粗细和层次感都能让我满意。一般如果听正常的流行音乐，这种表演相信是符合大众需求的。
Z世代年轻人的开放式耳机会成为主流吗？
在WF-1000XM4拥有足够的产品实力与AirPods Pro等多款入耳式真无线降噪耳机竞争后，索尼终于腾出空间来建立LinkBuds，以照顾不喜欢入耳式耳机的人，尽管他们中的许多人都没有iPhone。
现在，除了半开放式AirPods之外，不喜欢入耳式耳机的Android用户也有了开放式耳机的绝佳选择。
总的来说，从产品设计，到开放的聆听体验，以及惊艳的语音表现，LinkBuds已经变得非常抢眼。
不知道大家有没有注意到，和以往枯燥的产品型号命名不同，这次索尼真的给产品(系列)起了个名字:除了产品型号之外还有“LinkBuds”。
与笨拙的WF-L900型相比，LinkBuds更容易记忆和准确阅读。
索尼的R&D团队告诉爱范儿，LinkBuds是一个全新的“年轻人新生活方式”系列。这个“链接”体现了索尼希望通过声音建立新连接的全新聆听价值，让习惯了时刻在线的年轻人在各种生活场景中，都能掌握耳朵里的BGM与外界的各种连接。这也是产品开发的初衷。
所以这一次索尼试图以新的系列名称推出这款新品，是为了让大家清楚地认识到它与以往产品的不同:这是一种新的聆听方式，这也是一个新的品类。
也就是说，如果不出意外，LinkBuds未来会有更多的产品。而且可以肯定的是，LinkBuds上的新技术、新功能也将为陆续发布的索尼音响新品赋能。
这一次LinkBuds应该不仅仅局限于少数人的狂欢吧？你怎么想呢?
