大众ID.7Vizzon作为一款电动紧凑型SUV，由于缺乏官方技术数据和详细参数信息，我们无法针对此车的具体问题进行深度分析。但可以推测，可能会有以下常见问题：，，1. 电池续航里程：大众ID.7在官方宣传中声称具有超过450km的续航里程，但在实际使用中，用户反馈显示其续航表现并不理想。，，2. 刹车系统故障：大众ID.7的部分用户报告刹车不灵敏或有时难以减速。，，3. 互联网连接问题：虽然该车提供了WiFi和蓝牙音量过大。，，建议联系制造商获取详细的技术支持，并查阅车辆使用手册以获取更多有用的信息。
入手大众ID.7 Vizzon两个月，行驶里程2千多公里，对这辆车也算有了个全面的了解，优点就不说了，之前的贴子里都介绍过，今天说说它的问题。1.后轮驱动打滑。
除了Prime版是四驱，ID.7 Vizzon Air和Pro都是后驱车型，所以后驱车辆的通病就是下雨天容易打滑。因为动能回收在后轮，制动初期的制动力在后轮，制动时车辆重心前移，导致后轮抓地力下降。雨天急刹车或急转弯时，特别注意道路标线容易打滑。
解决方法:雨天减速，避免急刹车和急转弯。
2.网络被封锁了
id . 7 Vizzon的拥有者拥有无限使用专用流量的权利，包括爱奇艺、酷狗音乐、网易云音乐等。网络服务是中国联通提供的，可能是因为信号覆盖或者其他因素。经常是4G变2G的情况。此时屏幕右上角的网络图标显示“E”，有流量的APP几乎无法使用。长时间按机车电源按钮重启也解决不了。
解决方法:不会，等一下或者换个信号好的地方再恢复。
3.这辆车有一个黑屏
车机是电车的大脑，可以撞车。不过ID.7 Vizzon车的撞车并不影响继续手动驾驶，最重要的还是辅助驾驶功能。两个月内出现了两次黑屏。不知道电车里这个频率高吗？
解决方案:期待公版软件升级。黑屏后，按住车床电源按钮重启。
4.音量有限
偶尔音量有限。此时，音量被限制在20%左右，不能再增加了。方向盘的触摸键和汽车的触摸屏都没用。这个问题在2个月内出现了两次。
解决方法:点击电源按钮切换到时间显示界面，再点击电源按钮切换回来。
5.智能助手叫不出来
表现就是不能用“你好大众”呼出智能助手，方向盘智能助手按键也无效。两个月发生一次。
解决方法:按住车床电源按钮重启。
6.酷狗音乐会员资格无效
会员期间只能听会员的歌，输入“我的”查看是否没有解绑会员。出现频率挺高的，2个月大概6-7次。
解决方法:在酷狗“我的”界面，点击解除绑定，不要真的解除绑定，然后点击取消。
7.屏幕字体很弱
这种情况只发生过一次。当时功率刚好在20%以下。我以为打开省电模式会降低屏幕分辨率。车子重新启动也没用，但是下次启动就正常了。我不知道发生了什么。
解决方法:忽略，自我修复。
8.续航里程虚拟标准
这不仅在新能源循环中很常见，在石油循环中也很常见，所以问题不大，认真对待就好，但是预测电池电量低时的续航里程id7也不算太夸张。以我一个月1000公里的里程为例。我大概充4次，一周一次，充到80%，用20%左右(符合厂家推荐的充放电习惯)，相当于一次充250公里左右。至于充电到没电，能不能算算能开多少？想多了。
解决方法:根据平时驾驶习惯总结续航里程，尽量提前预测，不要过分依赖手表。
9.APP乱象
有多个媒体播放，默认是酷狗音乐，不能换成其他的。网易云音乐或腾讯音乐在后台播放时，没有快捷键切换到播放界面，只能再次在APP列表中点击。如果不知道在放什么APP，就要一个一个的试，因为在主界面点击媒体播放窗口不会切换到对应的APP，只会切换到酷狗音乐，有时候会出现几个音乐APP打架的情况，也就是各玩各的。
解决方法:无解，等待官方系统升级。
10.远程空调节需要手动关闭。
Id7支持手机APP远程开启空。这个功能真的很好。夏天或者冬天，提前打开空，上车舒服多了。但是下车的时候别忘了关空，不然默认不关。没电了不要哭。
解决方法:只能长时间记忆，或者等待厂家系统升级，默认下车。
11.其他奇怪的问题
无缘无故出现“车辆未充满电”的提示。在此之前，没有充电操作，充电口没有打开，没有插拔行为。太奇怪了！下次开车时，故障提示再次消失。估计是系统出现了意外故障。
解决方法:无解，系统故障。还好不是红色故障提示，不然就去维修店检测了。
开车时还会遇到哪些问题？欢迎交流！
作者声明本文无利益关系，欢迎车友理性交流，和谐讨论~
