小鹏汽车希望这次“升级风波”尽快过去。此时，距离小鹏G3 2020款升级发布已经过去了14天。
7月24日，小鹏汽车公布了针对G3 2019款老用户的补贴方案细则。该细则进一步解释了此前被媒体报道的A、B两项补偿方案，从适用对象、权益内容、各权益的使用规则、G3 2019款车主方案选择收集办法四大方面详细解释了该补偿方案的实施办法。
在30天的时间内，小鹏G3老车主可以对补偿方案进行选择。
从7月10日小鹏G3 2020款正式发布伊始，围绕在小鹏汽车周围的舆论从不间断，甚至有愈演愈烈之势。有自媒体质疑G3 2020款在续航大幅提升的情况下，其价格反而与G3 2019款相差无几，一时间引发老车主的不满情绪。
基于此，小鹏汽车董事长兼CEO何小鹏发布了一封针对G3 2019款老用户的道歉信。何小鹏言辞恳切，全文充满抱歉之意，并首次提出了补偿方案——3年之内换购小鹏汽车任何一款车型时，在享受拟购买新车当期所有促销政策权益的基础上，额外享受10000元专属补贴权益。
但是在道歉信被公布后，老用户并没有因此而买单，其不满情绪愈演愈烈，甚至在北京和广州发生了“用户维权事件”。小鹏汽车更是深陷舆论旋涡而不能自拔，这对于品牌积累几乎为零的创业公司来说挑战巨大。同时，这也是小鹏汽车在成长道路上的一次必修课。
维权事件发生后，小鹏汽车利用一周的时间和用户做反复、大量的沟通，最终给出了基于和用户沟通后的AB二选一的补偿方案。
如今的AB方案可能也并不会令所有人满意，但这已经是小鹏汽车对于用户所能做出的最大诚意。
对于一个新创品牌来说，可能有些做法确实不够周全，但小鹏汽车能在车主发生抱怨后，积极沟通，倾听车主诉求，并做出改进和补偿，还是相当给力。
补贴方案细则原文：
一、 适用对象：小鹏G3 2019款私人牌照车主（以下简称“G3 2019款车主”，以G3 2019款新车购车发票上的车主信息为准）
二、 权益内容：小鹏G3 2019款车主，在车辆交付之后，可以在以下二种方案之中选择一种，方案一经选择，将不可更换：
方案A：提供100,000积分，价值10,000元，可用于在小鹏汽车自营、授权的合作伙伴处进行车辆保养、超充充电、车辆维修、兑换精品、以及本人及直系亲属（父母、子女、配偶）增购新车时抵作部分价款；
方案B：G3 2019款“三年六折置换保值权”，即G3 2019款车主在三年后换购小鹏汽车届时在售的任一型号新车时，有权将其符合标准的G3 2019款车辆按照购车合同上的裸车价格的60%置换给小鹏汽车，并补差价购买小鹏汽车新车；
三、 各权益的使用规则：
方案A：100,000积分兑换规则
选择方案A的G3 2019款车主，小鹏汽车将在收到并确认车主的选择后，同G3 2019款车主签订电子协议，并在30日内将积分推送至车主的车机绑定人APP账户中；积分自推送日起有效期为5年；车主使用积分兑换的维修代金券、保养券、超充电量卡、增换购代金券、精品，将以电子券或实物的方式发出并适用各自的条款和条件；
1、兑换和使用维修代金券、保养券、超充电量卡、精品：
2、兑换和使用增换购代金券：
方案B：G3 2019款三年六折“置换保值权”
四、 G3 2019款车主方案选择收集办法：