2023年，中国汽车市场出现了一个显著的现象:汽车召回数量大幅增加。该协会最新数据显示，2023年，全国共开展汽车召回181次，累计召回汽车728万辆，同比增长142%。这一增长趋势凸显了中国汽车市场在产品质量和安全方面面临的挑战。
在所有召回的汽车中，外资企业占据主导地位，召回数量较多。与此同时，自主品牌的召回数量也在逐渐增加。值得注意的是，2023年因软件问题召回的车型达到184万辆。这个数字的激增说明，随着汽车智能化的发展，软件问题已经成为影响汽车安全的重要因素。虽然这些问题可以通过OTA升级解决，但也提醒消费者和汽车企业，软件缺陷可能带来的风险不容忽视。
在新能源汽车领域，软件问题尤为突出。崔东树说:“2023年有很多新能源汽车因为软件缺陷被召回，而且大部分都是小隐患。”尽管如此，这些小隐患也可能造成大问题，所以及时发现并解决非常重要。
在所有召回车型中，特斯拉的能量回收策略最引人注目。此次召回涉及110万辆汽车，是今年召回数量最多的一次。丰田和本田的召回数量也比较多，分别达到30万辆左右。相比之下，其他品牌的召回数量较少。
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