小米汽车首款车型小米SU7预计将于今年上半年正式上市。目前小米和雷军正在微博预热。
1月3日，雷军发微博称，当小米SU7的主动翼支撑弯曲超过40km/h时，转弯方向对侧的座椅翼会主动充气，1.5S内座椅翼可升高10mm，快速给驾驶员带来有效支撑，降低驾驶员在座椅上的晃动幅度。这就是迈巴赫和大G级的豪华配置和体验。
电池配置方面，小米SU7有两个版本可供选择，一个是高配版配当代Amperex科技有限公司的三元锂电池，一个是低配版配磷酸铁锂电池。有分析指出，三元锂电池版的成本为12万元，而磷酸铁锂电池版的成本在8万元左右。这意味着小米汽车的整车成本可能在18-27万元之间。
然而，除了车辆的制造成本，还有其他成本需要考虑，如R&D投资、营销推广和商店投资。照此计算，小米SU7高配版的价格可能在33万元以上，才能勉强找到盈亏平衡点。
作为小米汽车的首款产品，小米SU7定位为搭载小米自主研发的澎湃OS系统的“C级高性能环保车”。不过这个价格区间对于追求性价比的消费者来说可能有些难以接受。小米汽车能否凭借技术优势和品牌影响力在竞争激烈的市场站稳脚跟，还有待观察。
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