网友12月28日报道，在今天下午的小米汽车技术发布会上，小米首款车SU7迎来了预发布。按照雷军的说法，小米SU7的定位是“C级高性能”生态科技‘车’”。首款车已经小批量量产，但还要几个月才能正式发布，后期还要进行大量测试，确保万无一失。
随着小米SU7的预发布，这款新车的外观已经正式解禁，现在网友们奉上火热的实拍。拍的版本是小米SU7 Max“海湾蓝”。
SU7 Max“湾蓝”(下同)小米SU7配备水滴大灯、2.48米光环尾灯、175°波纹曲面、全车轮廓连续曲率G4、半隐藏式门把手、鹅卵石无边框水滴后视镜、鹅卵石形状激光雷达。SU7 Max全车8组风道，17个风口，后电尾最高时速可提供130kg下压力，最终呈现出世界上最低的汽车风压。
据介绍，小米的汽车设计团队来自世界著名的汽车工厂，还邀请了被誉为“世界十大最著名汽车设计师之一”的“克里斯·班戈”担任小米的汽车设计顾问。雷军说，小米的设计要经得起时间的考验。就算小米十年后再看，五十年后依然好看。
小米SU7有海湾蓝、优雅灰、橄榄绿三种颜色。关于“海湾蓝”，官方表示，从绿色到蓝色的临界点会恢复海水的丰富程度。
小米SU7系列分为普通版和Max版。
用户总结基本版参数:单电机后驱，零百5.28秒，73.6度锂铁电池，668km续航，400V平台，单奥林芯片，高通8295。
SU7 Max:双电机四驱，000.78秒，101度三元锂麒麟电池，续航800km，800V平台，双Orin芯片，激光雷达，高通8295，空空气悬挂+CDC，电尾，56寸HUD，25扬声器音响系统，电吸门。
尺寸方面，这款新车长4997mm，高1440mm，轴距3000mm，3倍轴距，2倍轮高比，1.36倍宽高比。
更多实拍:
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内饰方面，小米SU7/Max有银河灰、暮光红、曜石黑三种内饰颜色。它采用了16.1英寸的触摸屏，56英寸的HUD和7.1英寸的翻盖仪表屏幕。后座扩充了小米平板x2，还具备系统智能集成。中控面板支持键盘扩展，还配备了运动风格的座椅和三个传统的D型方向盘(本次拍摄的内饰并未升降)。
动力方面，小米SU7 Max(双电机全驱)可提供495kW峰值功率，838nm峰值扭矩，673马力性能，零速加速仅需2.78秒，200 km/h加速10.67秒，在低风阻、低重量、强性能的综合支撑下，最高时速可达265 km/h。
此外，小米SU7的转弯半径仅为5.7m，从100km/h减速至0仅需33.3m。支持助力模式(20秒扭矩超输出)、弹射起步，还支持自由度不限的定制驾驶模式。
续航方面，小米SU7 Max搭载101Kwh当代Amperex科技有限公司麒麟电池，CLTC续航可达
800km。还支持超级快充，5分钟可实现220km，15分钟可实现510km。
底盘方面，这款新车采用了前双横臂后多连杆的设计，并配备了
CDC电磁悬架和空悬架。它还支持道路自适应、弯道自适应、空空气动力学自适应和主动翼自适应功能，还将首次发布雷博四活塞固定卡钳、博世DPB制动控制器和博世。
安全性方面，小米SU7采用2000MPa装甲笼式钢铝混动车身，拥有量产车第一扭转刚度
51000 nm/deg，并提供七个安全气囊。
小米SU7标配16项主动安全配置，自主研发主动安全模拟验证系统，自主研发“4D时间空标记”技术。它拥有四重制动安全机制，实现向前紧急制动，设计目标是每30万公里不超过一次误触发，提供全面的主动安全保护。获得了三家机构的五星认证，包括国内外新老标准的五星成绩。
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