4G 和 5G 网络显著提升，华为和中国电信完成新技术高铁场景全国首商用验证

据华为官方消息，近日，中国电信股份有限公司安徽省分公司(简称安徽电信)与华为在何复高铁铜陵段完成首个1.8GHz+2.1GHz双频8T8R RRU商用验证，继续建设5G高铁精品网络。

2.1G开5G，1.8G开4G，5G和4G网络都开在同一个设备上，实现双频双模覆盖。

测试结果显示，与传统的4T相比，5G的覆盖范围提高了5dB，平均下行速率提高了18%，平均上行速率提高了43%。4G覆盖提升2.6dB；示范线总流量增加了42%。这意味着高铁用户无论接入5G还是4G，都能获得最好的网络体验。网友官方介绍如下:

安徽高铁网络建设面临四大挑战，即:

快速行驶的列车会造成信号频率偏移，影响网络性能；

高铁的车厢和隧道会阻断信号的传播；

每个基站的覆盖时间很短，只有几秒钟；

安徽山区地形复杂，隧道多，给路网规划带来很大困难。

此次验证的高铁路段是典型的复杂场景，位于高架桥上，中间穿插隧道，对网络覆盖要求较高。

此次，安徽电信创新性地采用1.8GHz+2.1GHz双频8T8R RRU方案，在合福高铁铜陵段建设5G网络，具有以下好处:

采用FDD 8T8R技术，采用高增益阵列、精确波束扫描、高分辨率空域配对等技术。与传统的4T4R基站相比，3D波束通过多天线波束禀赋，实现了“覆盖更广、体验更好、能耗更低”。

采用业界唯一真宽带功放，实现1.8 GHz-2.1 GHz频段毫秒级功率共享，避免功率分配浪费，提升体验性能；

一次性完成4G和5G网络建设，工程更好，能耗降低，实现绿色低碳部署。

华为表示，该方案部署后，5G和4G网络性能得到显著提升，用户可以在高铁上享受流畅的视频直播、高清视频、新通话等娱乐服务，同时还可以便捷地进行远程电话、远程办公等重要办公服务。

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标签： 高铁 安徽 波束