近日，新款M7在全球的热销，让这家由华为和赛勒斯合资成立的车企再次受到公众关注。10月25日晚间，据《晚汽车》消息，华为有望全面接管行业销售体系，行业销售体系再次迎来大调整。
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消息称，全球销售人员将全部加入华为全资子公司“深圳市汇通商务有限公司”，成为华为的编外员工，明年完成全部签约变更。在此之前，这些员工为华为和赛勒斯的经销商工作。凭借华为在渠道上的优势，问天去年开店超过1000家，扩张速度超过所有车企。然而，这些销售和服务人员大多归华为和全球经销商所有，缺乏统一管理和培训。
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今年6月，华为和赛勒斯成立了AITO联合工作组，负责营销、销售、交付、服务和渠道的端到端闭环管理。重新签约后，华为将进一步掌控行业的销售服务体系，掌控销售策略和工作流程。华为线下门店的租金仍由经销商支付，销售人员的人力成本由华为承担。
数据显示，截至今年年中，全球已开店1100余家，其中尚超体验店903家，主要是华为手机旗舰店增加了汽车业务，负责用户体验和销售；206客户中心店，也就是Celeste招聘的经销商，除了体验和销售，还负责车辆的交付和售后保养。但由于尚超体验店和用户中心店属于不同的公司，而尚超店和用户中心店都是卖车的，都可以卖保险给用户，所以存在抢客户的现象。为了减少团队内耗，华为决定整合销售服务体系。
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